降本增效国家又有新举措，物流产业迎来今年最大发展机遇

行业资讯入会申请会员管理协会章程会员服务联系我们文件下载会牌展示	降本增效国家又有新举措，物流产业迎来今年最大发展机遇 8月17日，国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（以下简称《意见》），其中提出27项具体措施，从收费政策、资源建设等七大方面部署物流产业降本增效相关工作。作为国民经济发展的基础性产业，物流的发展已经愈发受到重视，此次《意见》的印发，将对物流产业的持续发展起到促进作用。物流的重要性凸显，多项降本增效举措提振物流产业发展活力《意见》中指出了物流业作为衔接生产与消费的中间供应链环节，对第一二三产业发展的重要性。第一、二产业前期的基础建设、原料供应到后期的商品流通都离不开物流。在市场经济中，商品需要流通起来才能体现价值，现代物流便是实现商品流通的基础。物流业又是第三产业中的流通服务业，同时第三产业中的零售业、餐饮业、房地产业等的发展也离不开物流业的发展。可见，第一二三产业的发展都离不开物流。但在过去，物流自身的附加成本较多，如过路费、重复罚款、税费等，并且物流作为连接上下游产业的中间环节，整个供应链流程较冗余复杂，从基础建设来讲会涉及仓储用地、多种运输车型、基础网点建设等，从政策法规上来讲，会涉及异地车辆审核、运输许可办理等，致使物流成本不断增高，物流配送效率也一直大打折扣。据中国财政科学研究院8月1日发布的《降成本：2017年的调查与分析》报告中显示，2014年至2016年，全国企业物流成本均呈上升趋势。其中，物流成本占营业成本比重增速达4.9%，物流成本占总成本比重增速为3%。物流成本的居高不下给第一二三产业的发展增加了负担。不过在降低物流成本方面，国家也一直政策频出，今年7月5日召开的国务院常务会议，就从信息化、设施建设等五大方面推出多个降低物流成本举措。此次《意见》的发布，则是在物流降本增效方面给出了更具体的办法。《意见》从物流产业自身角度出发，完善税收、收费等相关政策，清理乱收费现象，为物流产业减负。在减负的同时，《意见》还提出加强对物流发展的规划和用地支持、加强和完善一批国家级物流枢纽、支持地方建设城市共同配送中心、逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络、加快智能化发展步伐、拓展物流企业融资渠道等重点领域和薄弱环节方面的建设和完善。《意见》的多项举措针对性更强，手段更直接，将会大大提振物流产业的发展活力，现代物流企业也将会迎来快速发展的新机遇。推广智能化降本增效手段，智能化物流产业发展提速《意见》中，对于提升物流效率，提到了智能化物流的运用；对于产业的融合发展，则提出了要大力支持第三方物流的发展。可以看出，这两项措施是紧跟物流产业近年智慧化发展的最新趋势，提出的降本增效办法，会给像云鸟科技等以科技作为驱动力的第三方物流供应链交付服务商，带来更大的发展空间。其实在国家十三五规划中就对物流的信息化、供应链技术应用提出了发展要求，国家发展改革委也曾发布《“互联网+”高效物流实施意见》的通知，要求先进信息技术在物流领域进行广泛应用。而智慧化物流的出现，也是历史的必然。随着经济的快速发展，对物流的需求增强，但传统物流的诸多痛点也凸显出来，如信息不对称，物流配送全程无法监控、运力难匹配，物流涉及的产业较多，运力资源难整合、物流供应链环节众多，管理成本高等问题，信息化、互联网技术则对传统物流痛点进行了有效解决。传统物流痛点现状以云鸟科技为例，其推出的“鸟眼系统”作为“同城供应链交付”互联网平台，可对商流、信息流与资金流进行打通，对时效保障、温控、妥投管理、异常处置、电子签收、代收款等物流环节进行在途监控，解决了信息不对称、配送全程无监控等难题。云鸟科技的另一科技手段“百灵引擎”则是智能运力系统，可依据大数据来对物流供需双方进行更精准的匹配和智能化定价，对运力资源进行快速整合和匹配，并给出最合适的城配价格，提升了配送效率并降低了企业的物流成本。为进一步降本增效，云鸟科技依靠信息技术还推出“订单多点配”模式，其针对个性化的配送需求，进行前置预约、排线优化、运力安排等操作，让配送更加顺利、有效率。“订单多点配”模式还可根据货物体积、重量、品类等实际情况选择按件、筐进行结算，配送方式更灵活，无需担心车辆空载率问题，让物流成本更低。订单多点配可以节省成本10%-15% 智慧物流和第三方物流在降本增效方面的努力，获得了《意见》的支持和促进，这种促进作用对这类第三方科技物流企业是一种利好，但利好的背后，仍然是国家对物流产业降本增效的决心。中国物流与采购联合会曾于2014年发布《中国采购发展报告》，报告中显示，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，占GDP比重18%，是美国8.5%的2倍多。根据近年国家对物流降本增效的成绩来看，2016年中国社会物流总成本占GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点，比2013年下降3.1个百分点，呈现持续下降趋势。此次《意见》多项举措的推出，将会使物流降本增效的成绩为更为显著，也将为物流产业带来全新的长远的发展。

8月17日，国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（以下简称《意见》），其中提出27项具体措施，从收费政策、资源建设等七大方面部署物流产业降本增效相关工作。作为国民经济发展的基础性产业，物流的发展已经愈发受到重视，此次《意见》的印发，将对物流产业的持续发展起到促进作用。

物流的重要性凸显，多项降本增效举措提振物流产业发展活力

《意见》中指出了物流业作为衔接生产与消费的中间供应链环节，对第一二三产业发展的重要性。

第一、二产业前期的基础建设、原料供应到后期的商品流通都离不开物流。在市场经济中，商品需要流通起来才能体现价值，现代物流便是实现商品流通的基础。物流业又是第三产业中的流通服务业，同时第三产业中的零售业、餐饮业、房地产业等的发展也离不开物流业的发展。可见，第一二三产业的发展都离不开物流。但在过去，物流自身的附加成本较多，如过路费、重复罚款、税费等，并且物流作为连接上下游产业的中间环节，整个供应链流程较冗余复杂，从基础建设来讲会涉及仓储用地、多种运输车型、基础网点建设等，从政策法规上来讲，会涉及异地车辆审核、运输许可办理等，致使物流成本不断增高，物流配送效率也一直大打折扣。

据中国财政科学研究院8月1日发布的《降成本：2017年的调查与分析》报告中显示，2014年至2016年，全国企业物流成本均呈上升趋势。其中，物流成本占营业成本比重增速达4.9%，物流成本占总成本比重增速为3%。物流成本的居高不下给第一二三产业的发展增加了负担。

不过在降低物流成本方面，国家也一直政策频出，今年7月5日召开的国务院常务会议，就从信息化、设施建设等五大方面推出多个降低物流成本举措。此次《意见》的发布，则是在物流降本增效方面给出了更具体的办法。

《意见》从物流产业自身角度出发，完善税收、收费等相关政策，清理乱收费现象，为物流产业减负。在减负的同时，《意见》还提出加强对物流发展的规划和用地支持、加强和完善一批国家级物流枢纽、支持地方建设城市共同配送中心、逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络、加快智能化发展步伐、拓展物流企业融资渠道等重点领域和薄弱环节方面的建设和完善。

《意见》的多项举措针对性更强，手段更直接，将会大大提振物流产业的发展活力，现代物流企业也将会迎来快速发展的新机遇。

推广智能化降本增效手段，智能化物流产业发展提速

《意见》中，对于提升物流效率，提到了智能化物流的运用；对于产业的融合发展，则提出了要大力支持第三方物流的发展。可以看出，这两项措施是紧跟物流产业近年智慧化发展的最新趋势，提出的降本增效办法，会给像云鸟科技等以科技作为驱动力的第三方物流供应链交付服务商，带来更大的发展空间。

其实在国家十三五规划中就对物流的信息化、供应链技术应用提出了发展要求，国家发展改革委也曾发布《“互联网+”高效物流实施意见》的通知，要求先进信息技术在物流领域进行广泛应用。

而智慧化物流的出现，也是历史的必然。

随着经济的快速发展，对物流的需求增强，但传统物流的诸多痛点也凸显出来，如信息不对称，物流配送全程无法监控、运力难匹配，物流涉及的产业较多，运力资源难整合、物流供应链环节众多，管理成本高等问题，信息化、互联网技术则对传统物流痛点进行了有效解决。

传统物流痛点现状

以云鸟科技为例，其推出的“鸟眼系统”作为“同城供应链交付”互联网平台，可对商流、信息流与资金流进行打通，对时效保障、温控、妥投管理、异常处置、电子签收、代收款等物流环节进行在途监控，解决了信息不对称、配送全程无监控等难题。云鸟科技的另一科技手段“百灵引擎”则是智能运力系统，可依据大数据来对物流供需双方进行更精准的匹配和智能化定价，对运力资源进行快速整合和匹配，并给出最合适的城配价格，提升了配送效率并降低了企业的物流成本。

为进一步降本增效，云鸟科技依靠信息技术还推出“订单多点配”模式，其针对个性化的配送需求，进行前置预约、排线优化、运力安排等操作，让配送更加顺利、有效率。“订单多点配”模式还可根据货物体积、重量、品类等实际情况选择按件、筐进行结算，配送方式更灵活，无需担心车辆空载率问题，让物流成本更低。

订单多点配可以节省成本10%-15%

智慧物流和第三方物流在降本增效方面的努力，获得了《意见》的支持和促进，这种促进作用对这类第三方科技物流企业是一种利好，但利好的背后，仍然是国家对物流产业降本增效的决心。

中国物流与采购联合会曾于2014年发布《中国采购发展报告》，报告中显示，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，占GDP比重18%，是美国8.5%的2倍多。根据近年国家对物流降本增效的成绩来看，2016年中国社会物流总成本占GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点，比2013年下降3.1个百分点，呈现持续下降趋势。此次《意见》多项举措的推出，将会使物流降本增效的成绩为更为显著，也将为物流产业带来全新的长远的发展。